Гидравлические системы или проще говоря, гидравлика, сегодня широко используются во многих промышленных отраслях, а также в технике специального назначения, грузовых машинах. В их обязанности входит преобразование входной энергии любого вида в усилие сжатого жидкостного потока и его передача навесным или дополнительным механизмам для совершения ими работы. По этому принципу работают экскаваторы, погрузчики, краны-манипуляторы, подъемное оборудование, автовышки, мусоровозы и другая коммунальная, строительная, дорожно-ремонтная техника...

Гидравлический усилитель руля (сокращенно – ГУР) – неотъемлемая часть современных легковых автомобилей. Она существенно облегчает управление транспортным средством, так как снижает усилие, которое необходимо применять во время вращения рулевого колеса. Поговорим более подробно, что из себя представляет этот узел, как он устроен и какие неисправности чаще всего у него возникают. Что такое гидроусилитель руля в автомобиле Гидроусилитель руля представляет собой гидравлическую систему, которая является частью рулевого механизма...

Гидравлическая система является обязательной составляющей для любой спецтехники. Именно этот элемент делает машину спецтехникой и позволяет выполнять возложенные на нее задачи. Функционирование систем гидравлики базируется на законе Паскаля, о неизменности энергии, передаваемой жидкостью. Это означает, что давление, действующее на свободную поверхность, передается во все точки жидкости без изменения. Любая техника, использующая гидравлическую энергию, имеет целый ряд неоспоримых преимуществ перед техникой с другим типом привода...

Изначально, конечно же, "ручником" называют стояночный тормоз, который приводится в действие именно рукой. Отсюда и взялось это слово "ручник", но ведь бывают, так скажем, и "ножники", когда механизм тормоза приводится в действие ногой. А на более современных автомобилях эту функцию и вовсе отвели электронике, которая включает стояночный тормоз при переводе АКПП в режим паркинга. Сам механизм стояночного тормоза всегда механический. Даже если он встроен в суппорт, как, например, на Маздах, Фольксвагенах, Фордах, Хондах...