Когда-то сальники больше соответствовали своему названию, ведь они представляли собой основательно пропитанную обычным свиным салом войлочную или фетровую ткань. Но сало осталось в прошлом — сейчас для тех же целей применяют резиновые или полимерные изделия, однако название осталось. Рассказываем, как устроены и для чего нужны эти простые на вид, но очень важные детали автомобиля. Для чего нужны сальники В любом автомобиле есть множество агрегатов, из корпусов которых выходят валы или штоки, — это коробки передач, редукторы, множество узлов двигателя и так далее...

Сальники являются уплотнительными деталями, без которых автомобилю никак не обойтись. Дело в том, что именно благодаря сальникам достигается герметичность в местах стыка как подвижных элементов, так и неподвижных. Без этой самой герметичности смазывающие жидкости и материалы, просто-напросто, убежали бы из агрегатов... А долго ли проработает двигатель без масла? Нет, конечно, не долго 😉 Почему сальники начинают течь? 1) Самая банальная причина – время. Резина сальника стареет и теряет свои свойства...