Маслоотделитель в автомобиле — это компонент системы рециркуляции отработавших газов (EGR), который служит для отделения моторного масла от картерных газов перед их возвратом во впускную систему двигателя. Картерные газы образуются внутри двигателя в процессе его работы и содержат пары топлива, масла и другие вещества. Они могут негативно влиять на работу двигателя и увеличивать выброс вредных веществ в атмосферу. Зачем нужен маслоотделитель? Основная функция маслоотделителя заключается в том, чтобы предотвратить попадание моторного масла обратно во впускную систему двигателя...

Маслоотделитель — это такая штука, которая, как ни парадоксально, отделяет масло от картерных газов, направляемых во впуск. При засорении эффект очистки падает, а результат проявляется в виде повышенного угара масла, в более запущенных случаях — нестабильной работы двигателя (особенно, на малых оборотах). Конструктивно, фишка сего девайса на многих современных моторах — в тонкой резиновой мембране. Но если вы забьете в Яндекс тупо "мембрана маслоотделителя" — разумеется, в ответку вы получите мировой опыт замены сего чуда исключительно на двигателях от горячо нами любимого VAG...