Внутренняя конструкция амортизатора чем-то похожа на ручной насос. Но работает амортизатор иначе. К штоку, внутри корпуса, прикручен поршень. Этот поршень в процессе работы с усилием продавливается через амортизационную жидкость (масло), частично заполняющее амортизатор. Другая часть корпуса заполнена нейтральным к маслу газом под высоким давлением. Масло - это жидкость. Любая жидкость не сжимается и не растягивается. Поршень амортизатора, в динамике работы, с усилием продавливается через масло...

Надоело ездить на «табуретке», хочется комфорта и мягкости или хотите избавиться от кренов кузова и валкости автомобиля? – Пора покупать «правильные» амортизаторы. Подробный разбор конструкции и принципа работы масляных и газовых амортизаторов, какой больше подойдет именно вам. Добрый день, дорогие друзья. Сегодня разберем три основных типа амортизаторов: масляный, газомасляный и газовый. Поговорим, чем они отличаются друг от друга, и какой лучше именно для вашей машины. Какие виды существуют На...