Настоящие «знатоки» автомобильного дела утверждают, что в узел дроссельной заслонки лучше лишний раз не заглядывать. Мол, чем меньше трогаешь технику, тем лучше она работает. Всё это правильно, но правило справедливо только для новых машин, причём катающихся в идеальных условиях. А легковушка обычного среднестатистического российского автомобилиста эксплуатируется в, мягко говоря, сложных условиях. Интересно, что в регламенте обслуживания или наставлении по эксплуатации автомобиля, нет конкретных указаний на то, когда нужно мыть дроссельную заслонку...

Итак, совсем коротко Что такое дроссельная заслонка Дроссельная заслонка (или просто дроссель) — устройство, регулирующее количество воздуха, которое используется для создания топливовоздушной смеси. Нажимая на педаль газа, водитель через систему привода (механическую или электронную) открывает дроссель и тем самым увеличивает поток засасываемого или нагнетаемого в цилиндры двигателя воздуха. В старых автомобилях (примерно до 2003 года выпуска) с педалью газа дроссельная заслонка соединялась напрямую — системой тяг или тросиком...