Первый дирижабль появился во Франции в 1787 году, через 4 года после воздушного шара, способного перевозить людей. Собственно, воздушный шар отличается от дирижабля неспособностью маневрировать в горизонтальном направлении. Те первые дирижабли управлялись только собственными силами путешествовавших в них людей, что было крайне неудобно и непрактично. Только в конце XIX века, с появлением двигателя внутреннего сгорания, тема дирижаблей вышла на новый уровень. Одновременно с этим начала видоизменяться форма дирижабля - из шарообразного он стал вытянутым, даже сигарообразным...

Если что-то раньше использовалось, а потом перестало, то в глазах альтернативщиков - это сразу козни злодеев. Действительно, ведь технология не могла просто так устареть или оказаться менее эффективной: её обязательно должны запретить для ухудшения жизни. Вот и с дирижаблями такая же история: если в начале века они бороздили просторы, а потом перестали, то это обязательно заговор. Сегодня разберём аргументы альтернативщиков, на примере канала Осознание, и выясним почему эти гиганты уступили небо самолётам...