Еще пару лет назад поездка на сервис к официальному дилеру была почти обязательным ритуалом для любого автовладельца, особенно если речь шла о новом авто. Сегодня — совсем другая картина: россияне массово забывают дорогу в дилерские сервисы, а обороты «официалов» схлопнулись до минимальных значений. Почему так случилось, кто на этом выигрывает, а кто рискует исчезнуть с рынка — разберём на реальных фактах и свежих примерах. Госстатистика бодро сообщает: официальные дилерские центры обслуживают всего 8% российского автопарка...

Во втором квартале 2025 года в России зафиксировано сокращение числа дилерских контрактов на 4%. В материале рассматриваются причины этого явления, его последствия для рынка и перспективы развития дилерских сетей в новых экономических условиях. По информации «Автостат», во втором квартале 2025 года российский рынок легковых автомобилей столкнулся с заметным сокращением числа дилерских контрактов. Если в апреле их насчитывалось 4 516, то к июлю показатель снизился до 4 347, что эквивалентно падению на 4%...