Дифференциал — это устройство в трансмиссии автомобиля, которое распределяет крутящий момент между приводными колесами, позволяя им вращаться с разной скоростью. Это важно при прохождении поворотов, так как внешнее колесо проходит больший путь, чем внутреннее, и вращается быстрее...

"Дифференциал повышенного трения", или "дифференциал порвало"... Наверняка слышали или хоть раз читали подобные фразы. Но что же за загадочный зверь такой - дифференциал, и зачем его рвать? Предлагаю разобрать данный вопрос подробно. И поэтому, сначала чуть-чуть теории. Для самого очевидного примера возьмите самую обычную модельку машины за 300 рублей. Только здесь важно, чтобы она была совсем простой - то есть, имела два колеса, жестко насаженные на одну ось. Ставим ее на стол и катим вперед...