CST: описание и принцип работы. CST (контроль тяги и устойчивости)- это система контроля устойчивости, которая используется на автомобилях Ferrari. Он оптимизирует работу систем противоскольжения, АБС и распределения тормозных усилий. Это помогает поддерживать заданную траекторию во время маневров. Эта система улучшает динамику автомобиля при движении по скользкой поверхности. КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА CST. Система сравнивает фактическую и прогнозируемую траекторию движения транспортного средства, чтобы устранить разницу между ними. Включение водителя оценивается по углу поворота, положению педалей тормоза и акселератора и давлению в тормозной системе. Если обнаруживается недостаточная или избыточная поворачиваемость, система CST запускает гидравлический блок ABS, который замедляет вращающиеся колеса и восстанавливает тягу и траекторию. Если торможение недостаточное, крутящий момент двигателя также может быть ограничен. Эта технология предлагает несколько различных режимов работы, которые определяют важность вмешательства системы в управление транспортным средством. Это «Низкое сцепление» для скользкой дороги; «Спорт» для езды со средней и высокой тягой; и «Race» для кольцевого вождения. Режимы «CT OFF» и «CST OFF» предназначены для максимального увеличения производительности автомобиля во время гонок или для езды по мягким поверхностям соответственно.