Ангара была сложнее для судоходства, чем Енисей. В 70-х годах XIX века экспедиция Министерства путей сообщений выявила на Ангаре 79 препятствий: «22 мелких места, 8 порогов, 27 шивер, 17 быков, 5 кармагулов [подводный камень, местн.]». Река была «условно судоходной». Вместе с Сибирским трактом Ангара соединяла Россию с Китаем и Дальним Востоком. Основная торговля с китайскими купцами проходила в забайкальском городе Кяхта. Это была «чайная столица» России. Стоимость перевозок была очень высокая. Доставка груза от Иркутска до Енисейска (1862 км) стоила 25 копеек за пуд и длилась около месяца...

Человек всегда любит смотреть на три вещи: текущую воду, горящий костер и на работу другого человека - но речь в нашей статье пойдет о текущей воде. А именно о водопадах и как они геометрически перемещаются...