Сегодня рельсы у нас укладывают длиной до 800 метров и даже более. И такие длинные рельсы мы уже называем рельсовой плетью. До бесстыкового пути у нас был звеньевой путь с длиной рельсов 12.5 и 25 метров. А если уйти совсем далеко, то в 1890 годах у нас укладывали рельсы 5 сажени (это 10.668 м). Еще раньше у нас были рельсы 4 и 3 сажени. Сегодня это рельсовые рубки, а когда-то в царской России это были вполне себе рельсы нормальной длины. Если порыться в старой литературе, как в нашей, так и в зарубежной, то можно увидеть склонность людей постоянно удлинять укладываемые в путь рельсы...

Если на одних участках колеи нужно обеспечить пропуск электрического тока между рельсами, то на других его, наоборот, необходимо полностью исключить. Предлагаем взглянуть на те элементы верхнего строения пути, с помощью которых можно это осуществить. Подробно рассмотрим изолирующий стык: определение, назначение, конструкцию, случаи применения, особенности его работы. В результате вы будете знать, на каком их варианте остановиться, как устанавливать и когда использовать. Сразу отметим, что именно места скрепления являются самыми напряженными точками полотна...