Если на одних участках колеи нужно обеспечить пропуск электрического тока между рельсами, то на других его, наоборот, необходимо полностью исключить. Предлагаем взглянуть на те элементы верхнего строения пути, с помощью которых можно это осуществить. Подробно рассмотрим изолирующий стык: определение, назначение, конструкцию, случаи применения, особенности его работы. В результате вы будете знать, на каком их варианте остановиться, как устанавливать и когда использовать. Сразу отметим, что именно места скрепления являются самыми напряженными точками полотна...

В комментариях к статье «В чем виноват рельсовый стык» и к ролику на YouTube по которому была написана статья, можно встретить следующий вопрос в самых разных формулировках: «Почему не делают стык рельсов под углом 45 градусов? Зазора не будет и колесо плавно проедет стыковое место. Динамического удара не будет» Люди отвечали на это вопрос и отвечали правильно: Также мне хочется привести здесь мнение авторитетного в СССР железнодорожника, профессора Шахунянца Георгия Михайловича. Так он написал...