Представьте, что вы прокладываете автотрассу или строите железную дорогу. И вам необходимо в определённом месте сделать крутой поворот. Кажется, что в этом сложного, взял циркуль, выбрал нужный радиус - и всё в порядке. Да, раньше поступали именно так. И пока транспорт двигался с небольшой скоростью, никому и в голову не приходило, что надо делать иначе. Но вот скорости возросли, вдруг выяснилось, что когда транспортное средство (будь то поезд, автомобиль, грузовик и т.п.) входит в поворот, оно начинает испытывать колоссальные нагрузки, вызванные резким возрастанием центробежной силы...

Я обнаружил ее на металлическом шкафу в архиве института. С трудом стащил ее запыленное, плоское тяжеленное тело и водрузил на стол. Пожалуй, даже из тех, кто сейчас трудится на железной дороге или посвящает свое время созданию железнодорожной инфраструктуры не каждый ответит, что это за штуковина...