Сегодня автопроизводители внедряют в свои модели различные системы, постепенно снижая количество выбрасываемых в атмосферу вредных веществ. Также современные двигатели часто оснащаются турбонагнетателями, что дает возможность уменьшить объем камеры сгорания и объем потребляемого горючего, сохранив при этом прежнюю мощность агрегатов. Другими словами можно снять больше лошадиных сил с того же объёма двигателя. Бензиновые моторы оснащаются катализаторами, а дизельные – сажевыми фильтрами. Эти устройства задерживают вредные вещества, не позволяя им попасть в атмосферу...

Разбираем, зачем нужны форсунки в двигателе, как они устроены и почему иногда отказывают. Форсунка – это не просто деталь, это ключевой элемент любого современного двигателя внутреннего сгорания. Без этих малышей ваш автомобиль превратится в недвижимость. Когда форсунки начинают капризничать, ждите проблем: падение мощности, повышенный расход топлива и, как снежный ком, целый ворох других неисправностей, которые могут вылиться в очень дорогостоящий ремонт. Давайте выясним, почему так происходит и как этого избежать...