110 секунд ада, которые изменили московское метро навсегда - Товарищ машинист, включайте четвертый! - крикнул дежурный по станции, глядя на растущую толпу пассажиров у входа на "Авиамоторную". Было 16:30, рабочий день подходил к концу, и поток людей, как обычно, нарастал. Машинист эскалаторов кивнул и нажал на пусковую кнопку. Резервный эскалатор № 4 медленно ожил, его ступени начали равномерно скользить вниз к платформе. Несколько минут механизм работал вхолостую - так положено по инструкции. Убедившись, что все в порядке, дежурный разрешил пускать пассажиров...

Всем известно, что метро в годы войны использовалось как бомбоубежище. С тех пор прошло много времени, но метро продолжают строить не только как транспортный объект, но и в целях защиты населения. К примеру, вы знали, что у вас есть от 7 до 13 минут (данные немного разные, полагаем, что каждая станция имеет свои особенности в механизмах закрытия) чтобы после сигнала о начале бомбежки спустится в метро? После этого времени двери метро закроются. И да - не эти стеклянные, которые стоят на входе. А глубинные, так называемые "двери-гермозатворы"...