В 1960-х МКАД задумывали как окружную трассу на окраине, чтобы вывести транзитный транспорт за пределы города. Но за 60 лет Москва переросла собственное кольцо, считает автор телеграм-канала «Город для людей» Аркадий Гершман. Урбанист отмечает, что «МКАД оказалась внутри агломерации, превратилась в огромную городскую магистраль, разделяющую районы, создающую пробки, шум и барьеры для пешеходов и общественного транспорта. Расширение дорог, развязки и новые полосы не решили проблему транспортного коллапса, наоборот, спровоцированный спрос продолжает увеличивать автомобильный трафик»...

Транзит Плутона: трансформация, от которой не спрятаться Бывает такое ощущение, что жизнь вдруг начинает идти не туда. Не резко, не громко — просто что-то привычное перестаёт работать. Работа, которая казалась надёжной, вдруг ощущается тупиком. Отношения, которые держались на инерции, начинают трещать. И ты стоишь посреди этого всего, смотришь в потолок в три ночи и думаешь: «Что вообще происходит?» Потом включаешь телефон, листаешь что-то — и ничего не меняется. Только вопрос внутри остаётся: а...