Считается, что в годы войны её часто называли «Сучка», «Прощай, Родина!» и «Самоходный гроб». Что поделать – во лбу бензобак, сразу за ним – боеукладка. Борта снарядов не держат. В общем, веселье. Тем не менее, встречаются и заявления о том, что самоходчики таки любили свои машины. Верх открытый (правда, не у мехвода), так что можно без проблем наблюдать за полем боя и быстро реагировать на малейшие изменения обстановки. Опять же, вентиляция (не у мехвода). Не угоришь на марше или при первом же выстреле...

Рассказ о немецкой штурмовой САУ 38 cm RW61 auf Sturmmörser (более известной как Sturmtiger) из коллекции парка "Патриот" Понятие "сумрачный немецкий гений" появилось отнюдь не на пустом месте. Строить различные железные капуты немцы умели давно. Сначала это касалось артиллерии, а затем они взялись за другие боевые машины. Достаточно вспомнить K-Wagen, он стал самым тяжелым танком Первой мировой войны из тех, что хотя бы частично построили. На некоторое время они успокоились, но в годы Второй мировой войны были взяты новые высоты на ниве строительства железных капутов...