В советское время если кто-то его ещё помнит, велосипеды поставлялись сразу в укомплектованном виде. На них стояли щитки, к ним прилагался подвесной "кошелёк" с ключами и иногда даже аптечкой для ремонта шин, а также в комплекте шли катафоты с описанием, какой куда прикручивать. Но это было давно, да и разнообразие всевозможного "экипа" и "допов" сейчас не идёт ни в какое сравнение с полувековой давностью. Поэтому сейчас велосипеды продаются голыми, только с тем, без чего физически невозможно ехать...
В статье наш опыт о необходимой замене деталей велосипеда после его покупки. Расскажем о подготовке к велопоходу, потому что надежность велосипеда – это главное. Кстати, наши велики и нас самих можете посмотреть на youtube: Мы не выбирали на каких велосипедах ехать. Об этом рассказываем в первой статье: КАК СТАТЬ ВЕЛОСИПЕДИСТОМ? Нам очень интересно, как готовитесь к велопоходу Вы? Напишите в комментариях, как усовершенствовали свой велосипед, что поменяли? У Андрея был Stern Energy 2.0, у Лены – Atom Racing 1...