Поршень в цилиндре автомобильного двигателя уплотняется при помощи металлических разрезных пружинных колец. Эти важнейшие детали выполняют несколько функций, поэтому их отказ проявляется достаточно заметно...

Низкое качество топлива и моторного масла при постоянном использовании оказывает влияние на работу двигателя. Особенно это заметно в камере сгорания, где эти два расходных материала встречаются. В результате, под воздействием высоких температур происходит забивание маслосъемных колец нагаром и смолой с последующим их коксованием. Полноценно удалить эти образования можно, лишь разобрав двигатель для промывки, либо своевременно используя высокоактивные химические средства для раскоксовки. В данном...

Способ проверен в автосервисе много раз и никогда не вызывал нареканий. Автор не диванный лекарь и сам использует сей метод повседневно. Последовательность процесса выверена путем проб и ошибок и выполняя строго по пунктам вы полностью подстрахованы от любых возможных последствий как в рядных моторах так и V-образных. Поршневые кольца залегают часто в восьми цилиндровом двигателе, реже в шести цилиндровом и очень редко в четырех цилиндровом. Доказать это явление возможно, но очень трудно. Способ я не рекомендую в целях профилактики, но как один из возможных вариантов, если руки уже опустились...

Раскоксовка колец является необходимой процедурой для тех моторов, которые начинают потреблять масло. Обычно это происходит к пробегу, близкому к капитальному ремонту. Зачастую владельцы таковых автомобилей крайне скептично относятся к новым технологиям раскоксовки колец, поэтому прибегают к проверенным дедовским методам. Материал для раскоксовки Нам потребуется керосин и ацетон. Соотношение жидкостей должно быть 1:2 или 1:3. Не добавляйте к раствору моторное масло, так как оно будет только мешать...