Где попало не переходи железнодорожные пути! Все ли знают, что пересекать железнодорожные пути надо в строго отведённых местах? Без сомнения – знают все! Но и нарушают это правило нередко. В этом ещё раз убедились 17 октября участники рейда – железнодорожники, сотрудники транспортной полиции и представители СМИ – по профилактике и предупреждению случаев несанкционированного нахождения на железнодорожных путях в городе Вельске. Рейд состоялся в рамках месячника по усилению профилактической работы, направленной на предупреждение травмирования граждан на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта, который проводится на сети РЖД со 2 по 31 октября. Во время двухчасового рейда в районе неподалёку от железнодорожного вокзала, где нарушителями повреждено специальное ограждение, мы зафиксировали около 30 попыток перейти железнодорожные пути. С пешеходами проведены разъяснительные беседы по соблюдению правил нахождения на объектах железнодорожной инфраструктуры, выданы памятки с правилами перехода через пути. Город Вельск разделён железной дорогой на две части. Чтобы обеспечить безопасность людей, вдоль магистрали в городской черте установлены высокие железные ограждения протяжённостью чуть более двух километров. На этом участке железнодорожные пути можно пересекать в трёх местах: по переездам в районе улиц Попова и Дзержинского и рядом с вокзалом. 🗣 Андрей ПЕТРОВСКИЙ, главный инженер Кулойской дистанции пути: – Чаще всего нарушители выходят на пути в микрорайоне лесобазы и недалеко от вок-зала. За это правонарушение предусмотрено административное наказание от 500 рублей и выше. Кроме того, нарушители ещё и ломают ограждения, за это придётся нести материальную и юридическую ответственность. Железнодорожники обеспокоены случаями травмирования на объектах железнодорожного транспорта. В этом году, по состоянию на 1 октября, на Северной магистрали в зоне движения поездов получили травмы 35 человек, в том числе в Архангельской области – 8 человек. 🗣 Наталия БРЫКАЛОВА, специалист по охране труда Кулойской дистанции сигнализации, централизации и блокировки: – Мы постоянно напоминаем своим землякам, что железная дорога – это зона повышенной опасности. Пересекать её можно лишь в определённых местах, но и в этих местах перед переходом необходимо остановиться метров за десять до рельса и убедиться в отсутствии движущегося поезда. Переходить железнодорожный переезд можно только при открытом шлагбауме и зелёном свете светофора. Многие считают, что сигнал светофора на переезде – только для водителей автомобилей. Нет, красный сигнал светофора на переезде запрещает движение и пешеходам тоже! 🗣 Валерия ЛЕОНОВА, специалист по охране труда Кулойской дистанции пути: – Последний случай, который был зафиксирован в зоне нашего обслуживания, произошёл 21 августа на перегоне Вага-Кулой: под колёсами пассажирского поезда погиб мужчина, который шёл вдоль железнодорожного полотна и никак не реагировал на сигналы, которые подавал машинист, пытаясь остано