Пластик – достаточно специфический материал: он стойкий к коррозии, но уязвим перед механическими повреждениями или высокими температурами. Лучший метод снятия с него ненужного слоя краски – использование химических средств. Сегодня доступно множество веществ, которые без труда справятся с краской и оставят изделие невредимым. Другие способы, например, механический или термический, не рекомендуется использовать для снятия слоя краски, так как материал может банально деформироваться, а поверхность непоправимо испортиться...

Пластик современного салона - двери, передняя панель и всё прочее - выглядит красиво. Но непрактично. Поцарапать его можно даже ногтями. А исцарапанный салон – это неприятно. Но есть недорогие способы убрать царапины. Или хотя бы сделать их менее видными. Пластик часто бывает рифленым, что усложняет задачу. Потому что повторить рисунок в любом случае не получится. Но небольшие царапины можно заделать. И чтобы было лучше видно, какой из способов работает, а какой всё только портит, Минтранс разделил водительскую дверь на несколько участков...