Любой мотор со временем зарастает коксом, это абсолютно нормальный процесс, все же у нас двигатель внутреннего сгорания, а там где что-то горит - есть отложения. Усугубляет процесс масло, оно также может подгорать и оседать скажем на кольцах. Опять же фильтр двигателя не всегда идеален, топливная система и т.д. Собственно, через определенный пробег может происходить «коксование» двигателя. Зарастание коксом и нагаром скажем тех же колец (компрессионных и маслосъемных). Это провоцирует расход масла и вот чтобы от этого избавится, многие прибегают к «раскоксовке» мотора...

Наверняка многие (к сожалению, не все) садоводы, добросовестно изучая инструкцию по применению средств защиты растений, обратили внимание не только на пропорции, в которых следует разводить их заветный пакетик с фунгицидом или инсектицидом, но и на два чрезвычайно важных параметра – срок защиты растения и период ожидания. Я до недавнего времени думал, что назначение этих параметров можно легко понять из их названия. Однако, после того, как начал вести этот канал и разместил статьи, посвященные защите...