Арки и днище очень быстро ржавеют на любом автомобиле. Наличие коррозии металла в этих местах обосновано большим контактом железа с водой, реагентами, камнями и выбоинами на дороге. После встречи с дорожными неровностями сначала появляются незначительные вмятины, а вода и реагенты доводят дело до "победного завершения", которое приводит к появлению ржавчины на открытых поверхностях машины. Но с годами владельцы автомобилей научились защищать арки и днище автомобиля различными средствами, начиная от магазинных и заканчивая самодельными растворами из того что есть в наличии...

Совсем недавно на смену старенькому "Пассату" 2001 года я приобрел более свежий. С прошлой машиной мне пришлось немало повозиться с кузовом, чтобы привести его в достойное состояние. Очагов ржавчины на том автомобиле было настолько много, что я перепробовал массу различных средств, какие-то отлично показали себя, какие-то вовсе не работали. Об этом на моем канале есть немало статей, кому интересно, можете почитать, там много наглядных фото того, как работают разные различные продукты, и какие из них лучше справляются с ржавчиной...