Троллейбус, как и любой другой общественный транспорт, ассоциируется у нас обычно с простыми людьми. Богачи и высокопоставленные чиновники вообще ими никогда не пользуются. Или нет... Бывает, что, всё-таки, и они могут пользоваться. Та уникальная система в медицинском университете, о которой я недавно писал, имеет ещё один очень интересный артефакт. Это VIP-троллейбус! Всего у саудитов 12 машин - 11 обычных пассажирских, и одна необычная. Специально для делегаций, особых приёмов и важных гостей...

Еще совсем недавно троллейбусы считались очень прогрессивным и необходимым для больших городов видом транспорта. Трамвайные линии начали активно менять на троллейбусные маршруты. А началось все в СССР с появлением троллейбуса ЯТБ-1. Случилось это в 1936-ом году. ЯТБ расшифровывается довольно просто — ярославский троллейбус. На фоне своего предшественника - Лазаря Кагановича, ярославская машина очень выгодно отличалась необычными трапецеидальными формами кузова. Это словно придавало новому троллейбусу стремительности, хотя по нынешним меркам ЯТБ совсем тихоход...