Время четыре утра, а точнее уже пол-пятого, с Нижнего поезд приходит очень рано и приходится вызывать такси. От ЖД до автовокзала ехать минут пять, не более и стоит всего 80 рублей, это если вызвать Яндекс такси, а у частников конечно ценник зашкаливает, могут и 300 сказать. Частников конечно жалко, столько времени уходит на то, чтобы найти пассажира, но жалость жалостью, а поддержать рублями не могу, сама не миллионер и сама до недавнего времени находилась в такой ситуации. Я почему-то провожу параллель...

В послереволюционные годы о какой-то слаженной государственной торговле не приходилось говорить. Было, скорее, скудноватое пайковое распределение. Пайки получали в лавках или потребительских кооперативах. Это были добро­вольные объединения, основанные на паевом участии их членов. С наступлением новой экономической политики — нэпа (1921–1928) — частник стал играть главенствующую роль во внутренней розничной торговле. Частнику принадлежало 75 % всей торговой сети. Это значит, что частная торговля была мелкой и распыленной - в ларьках, палатках и вразнос по всей стране...