Нагрев буксы у грузового поезда. И вот что случилось
Для чего нужно «скопление ящиков», расположенных почти что на путях? А они следят за тем, чтобы поезд не сошёл с рельсов!
Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Довольно много вопросов вызывают, с первого взгляда странные, устройства на железной дороге. Когда-то давно я уже рассказывал про то, зачем нужно несколько небольших планок прямо посреди путей (это было устройство контроля схода подвижного состава - УКСПС), теперь же расскажу про еще одно устройство, которое расположено прямо на путях в виде «скопления ящиков», которое также отвечает за безопасность движения. Речь пойдет про системы ПОНАБ и КТСМ...
5 самых суровых мест Забайкальской железной дороги: где техника и люди работают на пределе
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) — это не просто рельсы и шпалы. Это 3300 километров борьбы с вечной мерзлотой, дикими уклонами и температурами, от которых металл лопается как стекло. Если вы думали, что водить поезда — это романтика, добро пожаловать в Забайкалье. Здесь это суровая работа 24/7. Это «крыша» всей магистрали — 1019 метров над уровнем моря. Именно здесь проходит водораздел мировых океанов. Если Яблоновый хребет — это вершина, то спуски с него — это проверка тормозов на прочность...