Этот полет был не просто рутинной проверкой. Это был триумф, финишная прямая в гонке за технологический суверенитет. Российский среднемагистральник МС-21, тот самый, что должен вернуть нам рынок узкофюзеляжных лайнеров, сел на полосу Иркутского авиазавода, завершив очередной этап испытаний. Но не просто сел — он приземлился, будучи уже принципиально другим самолетом. Это был полет импортозамещенной машины, летающей лаборатории, где каждая система: «Сделано у нас!». В кабине — экипаж летчиков-испытателей Воропаева и Мутовина, а за их спинами титаническая работа тысяч инженеров...