Принесли в ремонт китайский бензиновый триммер, претензия такая: Запускается, работает но через какое-то время глохнет, если меньше половины бака глохнет практически сразу после запуска. Проблема оказалась в шлангах, но на первый взгляд они казались вполне нормальными, эластичными. Тем не менее кусок шланга (всасывающего) тот что с фильтром расслоился и просто порвался, это и вызвало топливное голодание с понятным исходом. Я установил Универсальный набор шлангов с уплотнителем и фильтром для триммеров 26/33/43/52 куб...

Первое оно-же главное: на Китайских бензиновых триммерах (до 15.000 Рублей) установлены стандартные шланги, достаточно низкого качества, когда Вы покупаете новый комплект, или отдельно бензостойкий шланг метражом, есть большой риск того, что возьмете абсолютно такой-же низкокачественный продукт! Большинство шлангов для Китайских карбюраторов не такие уж и бензостойкие как хотелось бы, тем не менее поверьте, они в сотню раз лучше капельницы которую очень быстро разъест, по этому не вздумайте даже пробовать подобное сотворить...