3007 читали · 2 дня назад
«35 тонн» уходят в тень: Почему Москва делает ставку на ПД-26 и что это значит для Ил-96?
Откладывание планов по созданию двигателя с тягой 35 тонн и смещение ставки на более «средний» тяжёлый класс ПД‑26 — не просто техническая корректировка, а стратегический поворот всей системы российского двигателестроения. Этот выбор напрямую влияет на дальнейшую судьбу Ил‑96, определяя, как долго он будет оставаться актуальным дальнемагистральным флагманом и на каких принципах будет развиваться следующее поколение широкофюзеляжных самолётов. Идея двигателя тягой около 35 тонн изначально была тесно...
2 дня назад
Шведский концерн и Embraer запускают производство боевых самолетов в Южной Америке - что это значит для рынка и безопасности
Возвращение Saab: Шведский истребитель Gripen E встал на крыло в Бразилии Впервые за десятилетия имя Saab вновь звучит на американском континенте, но теперь не в автомобильной, а в авиационной индустрии. В Бразилии собрали первый истребитель Gripen E, что может изменить баланс сил и открыть новые перспективы для местной промышленности. Почему этот шаг важен именно сейчас - разбираемся в деталях. Фотография: 110km.ru Имя Saab, традиционно ассоциирующееся с автомобилями, вновь оказалось в центре внимания, но теперь уже в совершенно иной сфере...