Если вас трудно удивить, то как вам такой вариант: в ближайшем будущем самолеты и корабли станут передвигаться на аккумуляторных батареях! К таким результатам стремятся ученые из Массачусетского технологического института (MIT). Соавтор исследования Йет-Мин Чианг уже признал, что будет разочарован, если эту идею не сочтут безумной. В чем же суть? Самолетам для взлета и полета необходима энергоплотность не менее 1000 Вт*ч/кг. Раньше аккумуляторы даже близко не подходили к этому показателю, но ученым удалось получить натриевую батарею, которая достигла показателя в 1700 Вт*ч/кг...

Одним из видов персональных летательных аппаратов является реактивный ранец (англ. jetpack) - джетпак. Этот аппарат надевается на спину и позволяет человеку подниматься в воздух за счет реактивной струи, выбрасываемой двигателем вниз. Различают два вида реактивных ранцев - ранец с ракетным двигателем (ракетный ранец) и ранец с турбореактивным двигателем. Ракетный ранец имеет низкий КПД и обладают малой продолжительностью полета (до 30 секунд). Турбореактивные ранцы имеют более высокий КПД и большую продолжительность полета...