Наверное, для кого-то это сейчас прозвучит как автомобильная ересь, но такие водители действительно существуют — те самые счастливчики, что за всю жизнь ни разу не заряжали аккумулятор и даже не задумывались о его замене. У них батарея, видимо, заряжается от солнца, луны и благословения святого автомобильного духа. Но если серьёзно — они просто продают свои машины раньше, чем АКБ успевает начать капризничать. Но сегодня я не о них. А о тех случаях, когда одна батарея дохнет через 2 года, а другая живёт по 8–10 лет, не требуя ни ласки, ни подзарядки...

Автомобильный аккумулятор — источник не только энергии, но и множества мифов. Причём часть из них породили сами производители АКБ в рекламных целях — в итоге автовладельцам сложно разобраться в обилии противоречивой информации. Попробуем разложить по полочкам, чем отличаются аккумуляторы и на что обращать внимание при их выборе. Устройство аккумулятора. WET (SLI), EFB, AGM, GEL Пусть все аккумуляторные батареи и выглядят схоже, внутри них скрываются совершенно разные технологии. И перед выбором АКБ нужно разобраться, какая из них подходит вашей машине лучше...