Все более распространенная система очистки дизельного топлива скрывает множество подводных камней. 6-7 лет назад, когда мы впервые заговорили о системах AdBlue, это звучало скорее как шутка: технология, которая сделает дизельные двигатели чище бензиновых, используя основной ингредиент… в моче. Сегодня так называемая «селективная каталитическая нейтрализация» — это не шутка, а повседневная рутина для миллионов покупателей дизельных автомобилей таких компаний, как BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi, Peugeot, Citroen, Jaguar и так далее...
AdBlue — жидкий реагент, используемый для очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной каталитической нейтрализации. Представляет собой водный раствор, состоящий из 32,5 % высокоочищенной мочевины и 67,5 % деминерализованной воды. Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 % Реагент, находящийся в специальном баке, под давлением 4,5 — 8,5 бар (~кг/см2) через инжектор впрыскивается в поток отработавших газов. В результате...