Жирная красная черта прошла по странице с тихим хрустом, будто карандаш не чертил, а рвал что-то тонкое и сухое. Я стоял у дверей, держа в руках стопку других папок, и видел только эту черту, перебежавшую через имя сверху вниз, через должность, через приписку, через всё. Затем папку закрыли, и я услышал свою фамилию. В Особом секторе ЦК я служил младшим помощником второй год. В тридцать седьмом приёмная в правительственном корпусе Кремля жила своим ритмом, к которому я ещё привыкал. Заведовал сектором Александр Николаевич Поскрёбышев...

Признаюсь честно: я сам долго был скептиком. «Ну и что с того, что 800 вольт? Всё равно будешь торчать у столба час, пока другие заправляются за три минуты» — примерно так я рассуждал ещё пару лет назад. Потом я реально встал на трассовую ультрабыструю станцию с современным электрокаром на архитектуре 800 В, запустил таймер — и у меня натурально отвисла челюсть. Но давайте по порядку. Потому что тема 800-вольтовой зарядки — это не просто маркетинговый буллшит из пресс-релизов. Это реальная инженерная революция, которая меняет саму логику поездки на дальние расстояния...