800 км/ч с места за 5,3 секунды означают среднее ускорение около 4,27 g. А если останавливать аппарат с такой скорости за 200 метров при условно постоянном замедлении, расчёт даёт уже около 12,6 g. Для обычного пассажирского поезда это совсем не рабочий режим. Но китайский рекорд настоящий. И здесь начинается самое интересное: на разошедшемся по соцсетям видео показан полноразмерный скоростной поезд CR450, а 800 км/ч достиг совсем другой аппарат – модель массой всего 1110 кг на магнитном подвесе...

Путейцы на железной дороге – люди особой закалки. Их работа – тяжёлый, по-настоящему мужской труд. Тут нужны сила, выносливость и характер. Монтёра пути легко узнать с первого взгляда: крепкие, словно скрученные из стальных канатов мышцы, руки с мозолями от тяжёлого инструмента, лицо, потемневшее от ветра и солнца. В каждом их движении – отработанная годами точность, в каждом жесте – опыт, добытый в ежедневной борьбе со стихией и километрами рельсов. Самая северная стальная дорога Сегодня в распоряжении...