Советская военная промышленность постоянно выполняла специальные заказы Министерства обороны по созданию и выпуску новых машин для военных подразделений. С началом боевых операций в Афганистане, вместе с группой советских войск Министерство обороны отправило много советской техники, где особенно дефицитным считался транспорт для перевозки грузов и людей. Среди прочих моделей было решено укомплектовать военнослужащих грузовиками многофункционального назначения, которые прошли проверку в условиях экстремальной эксплуатации и считались надежными...

Машину часто называют утерянным шансом. ГАЗ-66 прослужил без малого тридцать лет, и часто был единственным транспортом, способным проехать там, где буксовали БТРы и БМП. Не говоря уже о колесной технике - ЗИЛах и УРАЛах. Шестьдесят шестой Газон был изначально сделан для того чтобы кататься по бездорожью и снегу. Довольно высокое расположение кресла водителя и бескапотная схема кабины обеспечивали идеальный обзор пространства практически под бампером. То на ее основе можно было бы сделать целый ряд отличных вездеходов-двухтонников...