Семейство ZZ начиналось в 1998 с двигателя 1zz-fe, который призван был заменить устаревший 7A-fe, родом из конца 70-х и с прицелом на то, что 2ZZ-FE заменит другого ветерана 3S-FE. Двигатель 3ZZ-FE объемом 1.6 литров является продолжением этой серии. Последним в семействе ZZ стал двигатель 4ZZ-FE объемом 1.4 литра. Он спроектирован для Европы и выпускается на заводах в Китае, Турции и Бразилии. В наши дни серию ZZ заменяет серия ZR, имеющая двойной механизм VVTi, что дает ей больший момент и топливную экономичность...

Как и 1ZZ, этот двигатель обладает целым комплексом проблем и недостатков. Можно найти фотоотчеты о ремонте, на которых видны объемы работ при замене колес или переборке ГБЦ.