Практически все серьезные объекты в Армении строил СССР. И сейчас армяне живут с его наследием, но соорудить что-то свое у них пока, увы, не получается. Так и эксплуатируют доставшееся им советское имущество, я сейчас о технически сложных транспортных сооружениях. В первую очередь - имею в виду метрополитен, где так и осталось 9 станций, впрочем нет, соорудили еще одну упрощенную, "Чарбах". Ну и конечно же железные дороги. Взгляните, какое солидное, мощное, большое здание вокзала! Оно явно строилось в расчете на иной, чем сейчас, пассажиропоток...

"Не езди на короткие расстояния: двигатель загубишь!" — кричат нам со всех сторон матерые мастера СТО и гаражные аксакалы. "Езди как хочешь! Все равно к нам за новой машиной через пять лет приедешь", — возражают им автодилеры. Понятно, что последних слушать особо не имеет смысла, но сам термин "короткая поездка" уж больно неопределенный. Допустим, я поеду из дома на работу, расстояние десять километров. Будет такая поездка считаться короткой? Ну, наверное все-таки нет: десять километров — это довольно много...