Гибридный локомотив класса мощности 1000 кВт - это маневровый локомотив с приводом от переменного тока, разработанный в соответствии с концепциями энергосбережения, экологичности и защиты окружающей среды. Локомотив использует конструкцию наружного коридора с одним машинистом. В первом прототипе в качестве источника питания используется аккумуляторная батарея емкостью 400 Ач + дизельный двигатель CAT3412E. Используются аккумуляторные батареи емкостью 400 Ач, 600 Ач и 1070 Ач соответственно, а в...

Представьте, что вы пришли на рынок за яблоками. Продавец говорит: "У меня яблоки мощные! 5 киловатт!" Вы в недоумении: "Это они быстро падать будут или сок давить?" Абсурд? Конечно. Но именно так звучит путаница между киловаттами (кВт) и киловатт-часами (кВт·ч) в мире электричества. Эти два понятия вечно крутятся в разговорах о счетах за свет, мощности приборов и солнечных батареях, смешиваясь в голове, как винегрет. Поэтому давайте уже вспомним школьную физику, разберёмся ещё раз и не будем переплачивать...