Это не совсем гусь,так как он не приспособлен для бездорожья. Трасса его стихия. Здесь намного меньше хода подвесок, литые колеса и ременный привод, что не допустимо для движения по грязи. Хотя и жёсткими подвески не назовёшь. Двигатель одноцилиндровый как и на предшественнике f650 но уже с инжектором, и из-за этого у него очень маленький расход топлива. Мощностью 50л.с. но при этом с неплохим крутящим моментом в 60 н.м. Достоинства мотоцикла это его лёгкий вес, небольшой расход топлива, низкая...

Количества попыток построить универсальный мотоцикл было просто огромное. Отсюда мотоциклов в классах софт и туристических эндуро наверно больше чем "чистокровных" внедорожников, но это никогда не означало что они были хороши и на внедорожной трассе и на дорогах общего пользования. При этом самая возможная середина все таки была найдена. И один из самых популярных мотоциклов 90- х был конечно BMF F 650! Хотя стоит сказать что 650- на бездорожье было и есть редкость. Да, он тяжеловат для бездорожья,...