В 1959 году молодежный коллектив автозавода ЗиЛ решает по собственной инициативе и в секрете от высокого начальства собрать уникальный автомобиль. Гибрид лимузина и микроавтобуса. В прямом и переносном слове. Ведь технической базой для создания новой машины должен был стать лимузин ЗиЛ-111. Проект получил рабочее название "Юность" Под капотом мощный V8, в качестве коробки передач - гидромеханический автомат, от того же лимузина. Несущая конструкция вагонной компоновки, просторный 17 местный салон...

​​​​​​​ Все, кто интересуются техникой Советского Союза, знают, что уже в 1943 году правительство поручило конструкторам автозаводов работать над послевоенной гаммой автомобилей. Вы наверняка сразу вспомните ГАЗ М-20 “Победа” и “Москвич-400”. Другие автомобили (и не только) известны куда меньше, несмотря на то, что со многих позиций они даже более интересны. Начиная с 1945 года, советские автомобильные КБ начали выплевывать новые модели, как из пулемета. Да какие – первый легковой автомобиль понтонной компоновки, первый гибридный автобус, лимузин-такси и много чего еще...