После попадания под санкции Камского автозавода и ухода основных партнеров из России производитель стал активно «импортозамещать» свой флагман – седельный тягач КАМАЗ серии К5. Надо отдать должное – в течение двух лет завод проделал огромную работу. Были заменены детали и узлы производства предприятий из западных стран, в том числе те, которые больше нигде не производились. К примеру, пришлось заменить лонжероны кабины, которые изготавливались путем листовой горячей штамповки. У нас такой технологии...

КамАЗ собирается войти на рынок легковых автомобилей. Эта компания специализируются исключительно для грузовых машин и автобусов. В 2022 году в компании создали подразделение, занимающееся разработкой моделей подобного рода. И тем не менее до настоящего момента нет никаких сведений о первой модели этого аппарата. И совершенно непонятно, ведутся ли работы по данному направлению. Новейший 7-местный кроссовер МАЗ-6303 «Падага» 2024 года представлен на дебютных фото Но КамАЗ не планирует производить легковые автомобили самостоятельно, а воспользуется поддержкой иностранного партнера...