Когда необходимы поршни ремонтного размера +0.50 мм Двигатели семейства EA888 2.0 TFSI нередко попадают в капитальный ремонт из-за повышенного расхода масла, перегрева или длительной эксплуатации с повреждённой цилиндропоршневой группой. Если при дефектовке блока цилиндров выясняется, что расточка под первый ремонтный размер +0.25 мм уже не позволяет убрать задиры и следы износа, остаётся единственное правильное решение — расточка блока под второй ремонтный размер +0.50 мм. Такой ремонт позволяет восстановить геометрию цилиндров и вернуть двигателю заводские характеристики...

В одном из комментариев к нашей статье про двигатель К24А4 мы разбирали реальный случай: после капремонта и года эксплуатации мотор прогорел в первом цилиндре, а при разборке обнаружилось, что замки компрессионных...