На Московском автосалоне 2003 года КамАЗ показал необычный для себя грузовик. У трёхосного вездехода перед кабиной вытянулся длинный пластиковый капот, а двигатель стоял под ним, как у "Урала". До этого все грузовики из Набережных Челнов выпускались только бескапотными, с мотором под кабиной. Капот по тем временам выглядел пережитком, и публику на салоне он удивил. Это не помешало новинке взять первый приз среди грузовых внедорожников и оставить позади ГАЗ и сам "Урал". Занимались машиной несколько лет, но на конвейер в Челнах её так и не поставили...

Вот уже два десятка лет основной моделью полноприводного КАМАЗа на внутреннем рынке остается «трехоска» 43118. Но за прошедшее время конструкция этой машины весьма серьезно поменялась. Если сравнить между собой грузовики КАМАЗ-43118 выпуска 2001 и 2021 года, то у них найдется большое количество различий. У нынешних машин – другие интерьеры кабин, тормоза с ABS, совсем другие моторы стандарта Евро-5. Между тем, на дорогах нашей страны по-прежнему продолжают появляться совершенно новенькие КАМАЗы,...