Здравствуйте, дорогие друзья! Многие встречались с такой проблемой, когда начинают "цвести" низа дверей у автомобиля. Знаете почему это происходит? Дело в том, что внутри двери, на стыке, с завода лежит слой герметика, который не пропускает воду. Которая туда всегда попадает, по понятным причинам: Вот так он выглядит на новой двери. Со временем, он высыхает, трескается и отваливается и влага начинает проникать в шов. Что в итоге привод к ржавчине на низах дверей. Дверь может очень быстро поржаветь так, что начнут отвалиться куски...

Подготовка кузовной детали к ремонту, является самым важным отправным пунктом для достижения наилучшего качества на выходе. Надеюсь, данную аксиому никто оспаривать не будет? Так с чего следует начинать? Для примера возьмем переднее крыло. Чтобы определить характер повреждений и составить правильный план работ следует подозреваемый элемент, как следует отмыть. Причем, вслед за водой следует протереть его Уайт-Спиритом и растворителем. Данное действие даст нам полную картину повреждений...