13 августа 1945 года с подмосковного аэродрома поднялся в воздух самолёт, который не должен был воевать. У него не было ни пушек, ни бомболюков — только деревянный фюзеляж, мотор от учебного У-2 и странная, «перевёрнутая» схема. Лётчик-испытатель Александр Жуков выполнил на нём первый полёт, открыв короткую, но важную страницу в истории советской реактивной авиации. В феврале 1945 года, когда до Победы оставалось ещё несколько месяцев, в ОКБ-155, которым руководили Артём Микоян и Михаил Гуревич, началась работа над машиной, не имевшей аналогов в советской практике...

-Тина, у тебя и так работы полно! – Татьяна в принципе не любила кого-то напрягать, тем более что днём все ели в гостиничной столовой, да и ужинали многие там, приходя на Танину кухню только так… за компанию. Но Тина была упорна и очень увлечена: - Я там унюхала уточку… а из неё можно сделать утку-табака! Ну, пожалуйста… я очень вкусненько сделаю! А к уточке можно будет сделать гарнирчик, а к нему салатик… Когда она начинала перечислять из чего и как, Татьяна сдавалась – у лисоньки это получалось потрясающе аппетитно и убедительно...