Близился вечер. В покоях Гюльбеяз-хатун царила тишина, когда в них неожиданно вошёл Сулейман-ага. Его лицо всем своим видом оповещало о важности известия - Гюльбеяз-хатун, - произнёс он мягко. - Сегодня вечером Султан Мехмед пожелал вас увидеть в своих покоях. В глазах Гюльбеяз-хатун заблестел огонёк радости, лёгкая улыбка коснулась её уст - Благодарю вас за известие, Сулейман-ага. Мелве, пусть немедленно подготовят хамам, - приказала девушка служанке. Сулейман-ага усмехнулся и, шутливо поклонившись, покинул покои Гюльбеяз...

Первые такси в Москве появились в 1925 году. Легковых автомобилей в СССР в те годы еще не делали. Поэтому на службу приняли иностранцев. Пробовали итальянские FIAT и австрийские Steyr. Но прижились недорогие, неприхотливые и надежные французские Renault NN с 15-сильными моторами объемом около одного литра. Позднее на линию вышли американские Ford A, а вскоре появились и первые советские машины – ГАЗ-А. Только Форды-такси были с жесткой крышей, а наши машины – с тентом. В Москве в небольших количествах работали и закрытые ГАЗ-А, кузова для которых делал завод Аремкуз...