16 февраля 1986 года новозеландский лоцман Дон Джеймисон поднялся на борт «Михаила Лермонтова» — роскошного советского круизного лайнера длиной 176 метров. За плечами у Джеймисона было 16 лет безупречной работы в местных водах. В желудке — 200 граммов водки и бутылка пива. Через три часа он направит люксовый теплоход, советскую гордость - прямо на скалы. И лайнер стоимостью в десятки миллионов долларов ляжет на дно залива Порт-Гор, чтобы превратиться в одну из самых опасных подводных ловушек планеты...

Продолжаем краткий обзор истории создания подводных минных заградителей, в частности ПМЗ германского флота в годы Первой Мировой. Рассмотрели особенности конструкции и процесса постройки подводных лодок - теперь вспомним эпизоды из их боевого применения. Дополнения и правки приветствуются. Начало читать ЗДЕСЬ Как мы помним процесс создания первых немецких подводных лодок-минных заградителей типа UC был "связан" с процессом создания малых субмарин прибрежного действия (береговой обороны) типа UB...