Типовые коды ошибок Ford: робот PowerShift, термостат, катушки COP, наддув и цепь EcoBoost, EVAP. Что означают, как самому считать и сбросить без сервиса. Ford в России — это прежде всего Focus, Mondeo, Fiesta, Kuga и Fusion с моторами Duratec и турбонаддувными EcoBoost, а также печально известным роботом PowerShift. Такой набор техники задаёт узнаваемый профиль неисправностей: атмосферные моторы сыплют классикой по зажиганию и охлаждению, турбо добавляют коды наддува, а роботизированная коробка — отдельную большую тему...

98% изученных отказов произошли раньше отметки 150 тыс. миль, или примерно 241 тыс. км, которую Ford прежде указывала для замены ремня. Теперь NHTSA перевела дело о 1,0-литровом моторе Ford в стадию Engineering Analysis: в деле EA26004 числятся 135 551 Fiesta, Focus и EcoSport. Средний пробег отказа — около 70 тыс. миль, то есть 113 тыс. км. Механизм уже определён достаточно точно. Материал работающего в масле ремня постепенно разрушается, частицы перекрывают сетку маслоприёмника, давление масла падает и двигатель может потерять тягу или заклинить...