Забрав на следующий день с базара оставленные мной под залог новые, в коробочке PEKAR-овские К68У, и докупил еще провставки из эбонита, которые ставятся между карбюратором и цилиндром, чтоб не сильно грелись карбы от разогретого котла. Прямиком поехал в гараж, для дальнейшей их установки на двигатель мотоцикла. Прочитав бегло прилагающуюся инструкцию, приступил к их установке. Как и в мануале для начала открутил пластмассовую крышку на карбе, снял стальную проволоку держащую дроссель, на ее место просунул тросик газа и завернул крышку на место...

Часть 2. Госномер 09-16 иса, белые буквы и цифры на черном фоне. Техпаспорт и номерной знак получил еще осенью. Местный "шериф", майор милиции, поставил мотоцикл на учет не глядя, со слов владельца. Чего напрягаться почем зря? Все равно из двенадцати вновь приобретенных мотоциклов в военном городке останутся только два, от силы три штуки. Остальные в течение года будут перепроданы в окрестные деревни и села. На этом некоторые жители городка, в основном вольнонаемные, делали, как сказали бы сегодня, свой маленький бизнес...