Недавно на своем электросамокате я проехал в сумме уже больше 5000 км и за такой пробег успел немало поменять в нем. Частой проблемой были втулки амортизаторов, которые время от времени пришлось менять из-за появления люфтов, к тому же сделать их точно в размер возможно только у токаря. Мои старые втулки из капролона прослужили долго, но все же этот узел требует смазки, что не так удобно. Капролон достаточно прочный материал и для втулок подходит отлично, но необходимость его смазывать в моем случае является целой проблемой...

Издали может показаться, что это просто обрезок стальной трубы. Но нет, это очень важная деталь, без которой не смогут работать самые разные механизмы. У этой детали много названий. Согласно советским и российским ГОСТам, она называется «втулка подшипника скольжения». Также встречается называние «гильза скольжения». Итак, почему эта маленькая и простая деталька так важна? Втулки скольжения представляют собой полые цилиндры из различных материалов, которые размещаются между валом и...